Введение


Рождение центра логистики в центре Центральной Азии

 
Там, где мир касается c Центральной Азиeй!
Там, где начинается новый Шелковый Путь!
 
CAАэропорт «Навои» новый центр логистики в сердце Центральной Азии. Он расположен в центре Узбекистана и стран Центральной Азии, и на дистанции менее чем 6 часового полета из крупнейших авиационных узлов мира во Франкфурте, Милане, Дубае, Дели, Шанхае и Инчёне. Принимая это географическое преимущество и поддержку узбекского правительства, в настоящее время он превращается в наиболее конкурентоспособный региональный центр логистики, соединяющий Европу и Азию.
 
Аэропорт «Навои» был открыт в 1962 году во времена советского Союза и стал частью «Uzbekistan Airways», когда национальная авиакомпания была создана 28 января 1992 года Указом Президента Республики Узбекистан. В 2007 году аэропорт «Навои» начал укрепление потенциала и улучшение проектов аэродрома, осуществление полной реконструкции взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек, установку современной системы освещения и строительство новой башни управления воздушных и других объектов.

 

В 2009 году Korean Air - один из главных ведущих в мире перевозчиков грузов, взял на себя управление аэропортом с 10-летним планом развития и в дальнейшем ускорил программу модернизации. Строительство крупнейшего грузового терминала в Центральной Азии, который может обрабатывать 100 тысяч тонн грузов ежегодно с использованием новейшего оборудования, недавно было завершено и открыто 12 августа 2010 года. Площадка (перрон) грузового судна также была построена для размещения пять самолетов B747-400, а также была завершена постройка четырех дополнительных топливных баков, которые могут поставить 1 400 тысяч галлонов авиационного топлива в целом и заполнить более двадцати пяти самолетов B747-400. В начале 2012 года, в аэропорту началась реконструкция и работы по расширению склада ГСМ, а также топливных резервуаров.  VIP-miniature

Имеются значительные изменения на перроне и в грузовых операциях. Все современные оборудования и транспортные средства, такие как погрузчики высшей палубы, вилочные погрузчики, автомобили буксира и грузовые тележки были введены и, как результат последовательной и систематической подготовки Korean Air, перрон и навыки обработки грузов были модернизированы до уровня Korean Air Cargo в аэропорту Инчён. Теперь, аэропорт способен обрабатывать более 15 полностью загруженных самолетов Boeing 747-400 для грузовых рейсов ежедневно, и уже аэропорт считается вторым логистическим центром в Центральной Азии для грузов и наземных операций.

В августе 2011 года аэропорт начал план реконструкции пассажирского терминала и в Июне 2012 года Новый Пассажирский Терминал был сдан в эксплуатацию для обслуживания международных и местных рейсов. Пассажирский Терминал сконструирован из двух Терминалов, Терминал "А" - для местных рейсов, Терминал "Б" - для международных рейсов, которые вместе могут обслужить 400 пассажиров в час.

В связи с  быстрым развитием,  аэропорт «Навои» был в состоянии создать глобальную грузовую сеть в такой короткий промежуток времени. Korean Air ввел первый грузовой полет из Навои в августе 2008 года и за счет увеличения частоты в настоящее время он обслуживает 16 еженедельных B747-400F и B777F рейсов в Инчён, Брюссель, Вену, Базель и Милан. НАК «Uzbekistan Airways» начала грузовые операции, основанные в центре Навои в мае 2009 года, и в настоящее время обслуживает 12 еженедельных рейсов в Нью-Дели, Мумбай, Дубай, Стамбул, Франкфурт и Бишкек. Аэропорт «Навои» в настоящее время обслуживает 3 авиакомпании, осуществляющие рейсы в 9 городов в 8 странах, включая пассажирские рейсы и ведется работа по созданию деловых связей с новыми авиакомпаниями для создания новых маршрутов.
 
Аэропорт «Навои» становится  конкурентоспособным центром логистики и будет осуществлять поэтапную программу для дальнейшего наращивания потенциала для удовлетворения будущих потребностей. В дальнейшем будут построены ангар для технического обслуживания воздушных судов и дополнительные грузовые терминалы, а также расшириться вместимость грузовых стендов и авиационного топлива. Это также позволит привести дополнительные группы грузов и рабочей силы для обслуживания новых авиакомпаний, клиентов и расширения рейсов, которые направятся в Навои очень скоро.

FIEZРазвитие аэропорта «Навои» является проектом государственной инфраструктуры наряду с Навоийской свободной индустриально-экономической зоной (СИЭЗ), которая получает беспрецедентную поддержку со стороны правительства. Работая в сотрудничестве с СИЭЗ, аэропорт будет способствовать экономическому развитию страны, укреплению благосостояния своего народа и даже способствовать дальнейшему укреплению инфраструктуры Узбекистана и Центральной Азии. Он будет играть важную роль не только в рамках макроэкономической среды транспорта в Центральной Азии, но и в процессе повышения качества жизни, ее региональной экономики, непосредственно участвующих в создании богатства. Что еще более важно, в аэропорту «Навои» планируется расширение международной торговли между Европой и Азией, и повторное создание Великого Шелкового пути, который используется для благополучия стран по всему миру. Однако, в отличии от своего предшественника, "Новый Шелковый Путь" будет сочетать землю, железнодорожный транспорт и авиаперевозку  делая её поистине глобальной.

На заре 21-го века центр логистики аэропорта «Навои» будет определять новый путь глобального бизнеса через Центральную Азию. Добро пожаловать в глобальный стандарт центра логистики...

Навои Ср, 1 апреля

Поиск рейса

Топ рейтинг www.uz